SAAB 95 V6 NY GASPEDAL

Tro inte att vi legat på latsidan HELA tiden sen senaste uppdateringen. Taket har grovriktats och tennspacklats liksom sidor och fogen under takrännan.

En del funderande lades på hur man skulle dra i gaswiren med hjälp av gaspedalen. En liten kullagrad bock, med ett gasspjälls-wire-segment samt en hemgjord arm och ett länkage baserat på M5 vinkellänkhuvuden till gaspedalen. Dessutom sattes en arm på vänstra sidan så att farthållarservot från en -900 kan gasa (via ett par kedjor). Syns om man tittar noga på bilderna nedan, inringat i rött. Först provades att ha ett gasspjällssegment+vajer (första bilden) men det funkade inget viidare så... gör om...gör rätt !!

För att få till en bra farthållarfunktion så svetsades nya fästen nere vid bromsljuskontakten. Där sitter nu också kontakterna för att koppla ifrån farthållaren om man rör på broms eller kopplingspedalen. En bit lexan med gängat hål M12*1.5 tillverkades liksom muttrar i samma material, för att fästa kontakterna i. Jo, en hastighetssignal behövs också för att få farthållaren att funka. Den får tillverkas med nån ny givare, kanske på hastighetsmätaren eller dess wire. Och manövreringen ON/OFF/SET/RESUME får fixas med nya diskret monterade strömbrytare.

Frågor om projektet kan med fördel skickas till mig och kommer att besvaras ASAP.