SAAB
95 V6 TEMP-INSTRUMENT & FRAMLAMPOR
Så
tog jag mej an problemet att jag inte hade någon snygg
temp-mätare. Det sitter en modifierad 52mm VDO instoppad i en
kromring från ett gammalt SAAB-instrument. Ser vid hastig anblick
OK ut men tål inte en närmare skärskådning.
Sånt gnager så till den milda grad att jag tog mej an
problemet.
Jag fick tag på ett
trasigt (mekaniskt) tempinstrument. Det demonterades och Biltemas
tempmätar-inkråm fick ta plats. Original SAAB
mätarnål användes. Huset fick breddas 10 mm för
att det
skulle passa.
Under första kalibreringsförsöket visade det sig att
det inte skulle skada med lite elektronik inuti så att visad
temperatur
inte blev beroende på batteriets spänning. Så en enkel
spänningsstabilisator plockades ihop som försörjer
instrumentet med 11 volt oberoende av batterispänning. Bilderna
visar lite hur det
ser ut inne i "själva verket" med elektronik och allt.
Kalibreringen utfördes med två referenstermometrar samt
tempinstrumentets givare nedsänkt i en kastrull fylld med vatten.
Så, nu kan jag
byta ut min 52mm VDO-mätare och sätta i en som ser ut som den
ska göra.
Har också bytt ut de "fula" kontroll-lamporna mot fina d:o med
kromring, mycket snyggare. Ger bilen en äldre look. Lyckade
dessutom (tack till Mr 95 / Matthias) få tag på en röd
lampa med kromring. Dessa är lite ovanliga eftersom som bara satt
på SAAB-sport samt på V4 från 1967.
Slutligen
så har ett par modifierade
lyktsargar blivit
till. Allt för att mina nya fina asymetriska
strålkastarinsatser med buliga glas skall kunna skruvas in i original
92a-fästena. Insatserna införskaffades för övrigt
på senaste Gistadsmarknaden..
Frågor om projektet kan med
fördel skickas till mig och kommer att besvaras ASAP.
