|
|
|
Vidare "akuta" saker att lösa är kylningen och att få kyl-luften
in/ut ur maskinrummet. Eftersom kylaren sitter bakom motorn så får
några extra ordinära åtgärder vidtas. Att flytta
kylaren från maskinrummet vill jag helst undvika så, vad göra
? Sätta in en till kylfläkt, ordna kanaler så
att frisk och sval kyl-luft når kylaren samt att uppvärmda luften
evakueras ur motorrummet. Samtidigt vill jag helst ha en slät och fin
huv, möjligtvis med louvers men helst inte.....
Kylaren skall om möjligt sänkas samt expansionskärlet höjas
så att det sistnämnda är över kylarens högsta
punkt. En bra förutsättning för att kunna fylla kylsystemet
fullt. Lite "skönhetsrörkrökeri skall oxo göras samt
återställa friskluftsintaget för
kupe´n
till att ta luften från "scoopet" under vindrutan.
Vindrutan måste också bytas eftersom den har "kross-sår"
på vänstra sida.
En gangsterkeps måste också till(verkas ?)
Den kromade listen som går tvärs över bakluckan måste
skaffas liksom "vingarna" vid sidan om bakluckans ruta.
Gasfjädrarinstalleras till motorhuv och baklucka samt gummilist till
bakluckan...
Ja, som sagt, mycket är det.... Men det ä'r ett "rullande projekt"
så första målet är att få bilen genom ASB's
lokaler. Sen får resten tas i mån av tid.
Frågor om projektet kan med fördel skickas till
mig
och kommer att besvaras ASAP.
|
Tillbaka till LOW95 startsida |
Nästa sida
|
|
Senast uppdaterad 060520 |