SAAB 900 T16 brux RENOVERA FÖNSTERHISSKNAPPAR

SAAB 900 T16 brux RENOVERA FÖNSTERHISSKNAPPAR
Ja, bortsett från att lamporna i fönsterhissknapparna hade gått sönder så funkade inte knapparna eller var glappa. I min bil så var det totalt 6+1 knapp det gällde. 4 st upp/ner-knappar och en "barnsäkerhetsknapp"i mittkonsolen, samt en i vardera bakdörren.

Jag gjorde detta jobbet för ett tag sen på T16 brux, men nu var det dags för sonens bil att bli åtgärdad och då passade jag på att dokumentera jobbet utifall nån annan skulle vilja göra likadant.

Om inte elhissarna funkar så är det med stor sannolikhet knapparnas fel. Eftersom man ur säkerhetssynpunkt kortsluter fönsterhissmotorn när man har knappen i viloläge så blir två av kontakterna i hissknappen brända med tiden. Det får till följd att fönsterhissarna inte funkar. Så, vi ska alltså putsa av kontakterna. Vi sätter oxo i lysdioder istället för glödlamporna som är sönder eller straxt kommer att gå sönder........

Bilderna nedan beskriver rätt väl hur det går till. Några tips kan dock vara på sin plats:

När lysdioden+motstånd lötts in, koppla (-) till stift 8 och +12Volt till stift 4. Om lysdioden är rättvänd så ska den lysa.
Om man mäter från undersidan på kontaktstycket till toppen på lysdioden ska det vara max 20mm för att dioden ska få plats. Det blev det med de dioder (flera olika) som jag provade med.
Lysdioden är inte nån special, se bara till att den klarar 25mA i framström (det klarade alla jag hade.....) motståndet ska vara litet för att få plats i brytaren. Ett motstånd på 560 ohm, 1/8Watt funkar bra.
Glöm inte att ta bort linsen så att dioden syns så starkt som möjligt. Den gröna linsen behövs inte när man har en grön diod.
Den som är "wild'n'crazy" sätter dit en blå diod istället.
Polera brända kontakter med Autosol eller liknande, INTE slipa med fil eller sandpapper. Om man gör det så repar man upp ytan med microrepor och den oxiderar straxt ännu värre ;-(
Vänd kontaktstycket rätt vid återmonteringen, kan nog sättas 180 grader fel.

	Två dåliga bilder på var man delar brytaren. Sätt skruv- mejseln försiktigt och lyft samtidigt uppåt i kontaktsatsen. Det är 4 små plastklackar som ska frigöras, sen är det bara att lyfta ur kontaktsatsen.

	Såhär blir det när man lyckats få ur det ena kontaktstycket. Det är INGET som sprätter iväg ;) men notera de två lösa kontakt- blecken som syns nere till höger i bilden.
	Efter att ha polerat upp alla kontakterna (även dom på de lösa blecken) så kapades plast- hållaren för lampan av jäms med de högsta metall-"piggarna". Motstånd och diod löds fast.

	Stömbrytarpanel. 2-dörrarsbil.
	Schema på fönsterhiss- strömbrytare. Lampan har här ersatts med en lysdiod och ett motstånd.
	Exempel på bränd kontakt. Den "diagonala" var också bränd men har redan POLERATS upp. Här är lampan dessutom bortlödd.
	Såhär ser det ut när det hela är klart för återmontering. Innan man monterar tillbaka kontaktsatsen så ska man ta bort den gröna "linsen" som sitter i "huset. Se pilen vid "A" på näst nedersta bilden i spalten till vänster.

Om du vill prova detta men tycker nåt är oklart. Skicka ett mejl och fråga så ska jag försöka förklara bättre.... men, det är inte nån svår operation, möjligen pillrig ;-)

Tillbaka till T16brux startsida
Nästa sida
Tillbaka till Custom startsida Senast uppdaterad 061002