SAAB 900 T16 brux KAROSS
Egentligen så va det inte tänkt att karossen skulle modifieras, den skulle bara återställas till det skick som den hade när den lämnade bandet 1983. Men eftersom 205'orna hade lite svårt att få plats i hjulhusen bak och skärmkanterna inte var vad dom va en gång i tiden och ändå skulle åtgärdas så kunde jag ju lika bra byta hela bakskärmen och sätta dit nya med friska kanter. Då kunde man ju lika bra flytta ut bakskärmarna 50 mm när man ändå höll på, så gjorde man två flugor på smällen (eller vad det nu heter ;-).  
Skärmbreddning Efter renkapning och uppsnyggning påbörjas inpassningsarbetet. Bl.a. måste bakre kofångaren fällas in i skärmen (eller breddas).
Höger bak på G En lämplig plåtprofil bockades till vilken sen kapades upp i lämpliga bitar för att kunna följa karossens rundning någotsenär.
Bakifrån Som synes så breddades även baklysena. Att bara flytta ut dom hade varit jobbigare p.g.a. lysena på bakluckan.
Bakifrån Rakt bakifrån ser det ut såhär.
Framifrån Även fram behövdes nya skärmkanter. I likhet med bakdelen så flyttades framskärmarna ut 50 mm för att harmonisera med bakdelen.
Andra framifrån Även fram så fälldes kofångaren in i skärmen. Senare så breddades även huven.
Så nu blev det två fina luftinsläpp i fronten och den modifierade luftburken får sin luft "kall och god", bra. På andra sidan så kommer det in frisk luft som hjälper till att hålla temperaturen nere på turbo/avgas-sidan av motorn. En "snöplog" som bättre ansluter till de breddade skärmarna står på att-göra-nångång-listan, liksom sån form av sidokjolar som "knyter ihop" breddningen av skärmarna. Men det få anstå tillsvidare. Har en sista rostfix att göra först (längst ner på B-stolpen på vänstersidan). Och vilket år som helst ska dörrarna lackas i rätt färg. När detta är gjort kan sidolisterna sättas tillbaka vilket bör göra att bilen ser längre och lägre ut.

Eftersom jag aldrig haft en bil med huv-kråka men tycker det ser "trevligt" ut så monterades även en sån. Från en gammal Mercedes togs en kråka där "stjärnan" fattades. Av aluminium tillverkades ett SAAB-flygplan enligt den gamla SAAB-loggan vilket monterades i ringen, stiligt värre ;-). 
 

Tillbaka till T16brux startsida
 Nästa sida
Tillbaka till Custom startsida
 Senast uppdaterad 060215