Andra kul 2- och 4-hjuliga
fordon
SAAB 96 2*V4
Okej, vi startar med bilder från
Start&Speed
NR 6 1974, på en 2*V4 med bakvänd kaross. Projektet
startades
av SAAB och Sportpromotion(vilka nu det var?). Iden var att med
hjälp
av två (!) 144 hästars StB motorer få SAABen att
göra
en wheelie , till synes, baklänges. Det borde nog gått
för
hela konstruktionen vägde, enligt uppgift, bara 600 kg. I senare
nummer
av Start&Speed kan man läsa att projektet avstannat och att
man
sökte ny byggare som skulle slutföra bygget. Hur det hela
slutade
förtäljer en artikel i husorganet Wheels nr 1/2002. För
er som inte har tidningen tillhands så kan det berättas att
bilen visades på Motor 74 i Malmö. Därefter insomnade
projektet
och......
Men den som känner sig manad kan säkert
fortsätta, chassiet behöver ny(a) motor(er) och sannolikt
lite
till men det vore en utmaning för den SAAB-frälste........
Lean Kusin eller, vad gör man inte för att få en
tvåsitsig
folka.....
Folkisar är alltid kul att se speciellt ombyggda. Som ni nog redan
förstått gillar jag bilar som masserats ordentligt med
hammare
och mothåll. Och detta bygge får nog räknas in i den
mer
avancerade skolan. Jag drar mig till minnes orden "Det finns inget
rundare
än en folka-bubbla", och det stämmer nog, enligt artikeln tog
det 1200 timmar att modifiera karossen, det finns ingen anledning att
betvivla
detta. Håll tillgodo med bilderna från Start&Speed NR 6
1985...
Och här, för er som inte kan er dragracinghistoria, kan vi
avslöja.....
Läs artikeln i sin helhet (värd att vänta på c:a
500kB
inklusive bilder.....) från Teknikens Värld Nr 26/1965.
Hur det hela började......
En Yamaha FS1 från 1982 fick lite massage i
SAABCUSTOM-garaget .......
Yamaha FS1 Custom
Projektet
har sin utgångspunkt i ett idogt tittande på OCC
 |
Såhär var en FS1'a
tänkt att se ut ! |
|
 |
Såhär tänkte en
senare ägare att den borde se ut. |
|
Okej, lite kapande,
svetsande, polerande och lackande samt en massa andra saker så
fick FS1'an ett helt nytt stuk.
Den
är till salu, intresserad, skicka ett mejl till SAABCUSTOM !
Åsså
hittade jag en rar sport-hundkoja på en färjeterminal i
Tyskland, i somras.....
Att det verkligen är en Hundkoja ser man på
dörrgångjärnen och kompisarna !
"Trimmat
eller standard, Tacksamt trimma tvåtaktare"
Ur
boken TEKNIKEN I DAG 1965
Så nu vet ni hur ni ska göra.
'Tillbaka till
Customsidan
