Sen sist har en donatorbil varit inne i garaget och blivit av med motor, växellåda, avgassystem, servostyrväxel, ett komplett bränslesystem och elsystem. Dessutom lite delar som möjliggör konvertering till manuell låda utifall automat inte skulle funka så bra. Jag har mina tvivel rörande hållbarheten, vi får se om man får kapitulera.... Men det är klart enklare att köra och käka glass samtidigt om man har en automat.

När jag skulle börja frächa upp bärarmarna upptäckte jag att "lagerbockarna"  bitvis var rätt hårt anfrätta av tidens tand (och salt). Det kändes olustigt att återmontera de som var värst angripna varför jag kollade med SAAB vad nya dylika skulle kosta. De för de övre bärarmarna 140 :- /st (nåja det kan väl gå an) och de för de nedre bärarmarna 780 :- /st (det kan INTE gå an). Tack och lov hade donatorbilen, sannolikt p.g.a. ett ymnigt oljeläckage, friska lagerbockar varför dessa flyttades över. De övre lagerbockarna försågs med nya bussningar. Efter lite rosthackning/blästring så målades bärarmar, och diverse andra framvagnsdetaljer med kallgalv och Serva-lack, gul den här gången.

Servostyrväxeln snyggades också upp och fick en delrenovering bestående av nya slitdelar i servo-ventilen. För att slippa demontera styrstagsändarna så låter jag servo-cylindern vara denna gång. Den visade inga tecken på att läcka, ännu.....

F.n. så har automat-lådan snyggats upp och banden justerats. Välbehövligt som det verkar. Det och ny olja är det enda som den får......
 

Trångt garage men här står iallafall ett par motorer en växellåda och annat smått och gott .....

På tork hänger ett styck framvagn.

Nu ska bara motorn få sig en rengöring och en ny främre packbox vid vevaxeln, sen ska nog ihopplockningen börja. Det ser vi fram emot..........
 

Läs fortsättningen här.

Senast uppdaterad 020214
Tillbaka till Customsidan