SAAB 900 Cabriolet, "Scabben" del 19

040828

Efter en regnig semester på annan ort och stillestånd i garaget så återutogs arbetet med att få Scabben ut på vägen. Efter lite grunnande och diskuterande med sakkunniga så gjorde jag en modifiering på de främre stötdämparna så att dom kunde ta last även ihopskjutna och således fungera som genomslagsstopp. Damskyddet togs bort, ett lock svarvades (tack för hjälpen ´Matte !) fär att få belastningen jämt fördelad på stötdämparens yttre rör. Ett gummimellanlägg på dämparens kolvstång monterades och funkar således som genomslagsstopp. Visade sig funka mycket bra

Stötdämparens nedre fäste förstärktes också, så att stötdämparens fästbult inte skulle utsättas för några "bryt-krafter".

En "nödpanel" gjordes i all hast för att kunna manövrera fjäderventilerna ( OBS !! INTE ventilfjädrarna ;-))))) Nåt fjärrstyrt skall plockas ihop under vintern.

Blev lite betänksam över avgassystemet och dess passsage väl nära vänster bakfjäder, men lite isolering och straxt kändes det bättre....

Rask och kvick (nästan väl rask) visade sig systemet vara. Dock var nog stötdämparna lite för bra så något hopp har vi ännu inte presterat. Men stå på tre hjul, det kan vi !!

Det lilla myntfacket i mittkonsolen byttes ut mot två vackert grönt belysta vattenpass-libeller. Man kan nu utan problem se om bilen står rakt eller inte....
 
Förstärkt nedre stötdämparfäste    Ett förstärkt undre stötämparfäste kändes inte fel när det kommer att lastas med halva framvagnens tyngd.
    Förstärkt stötdämparinstallation
Ett litet lock svarvades till och monterades i stötdämparens övre ände så att den skulle kunna ta last där. Sen träddes en hårdgummibit på kolvstången som genomslagsgummi.
Isolering Lite isolering.... Det var inte mer än 2-3 cm mellan avgasrör och fjäder. Kändes inte riktigt bra. Nu känns det bättre....
Low Lägsta höjd för närvarande. (Finns 20mm till att hämta OM man tycker sig behöva.....)
Hög
.





Högsta höjd, stötdämpare begränsar, finns mer att utnyttja på fjädrarna.

  Låg igen
Ner igen, ser halare ut på nåt sätt....
  Hjulyft bak !
Upp höger fram och vänster bak, ner vänster fram och se, höger bakhjul i luften !!!!
  Mätning av markfrigång
Hur mäter man lägsta höjd ???
Jo upp med bilen, in med en pilsnerburk, ner med bilen, upp igen, ta fram burken och mät höjden, enkelt!!!

Ja, det var det. Nu får det vara nog på ett tag, nu avnjuts istället åkturer i det fria, så snart tillfälle bjuds. Återkommer.........
 
 
Läs fortsättningen här .

Senast uppdaterad 040827
Tillbaka till Customsidan