SAAB 900 (Plåt-)Cabriolet/Coupe
del
7
Ja så var det dags för att provåka
skapelsen.
 |
Luckor på.... |
|
 |
Luckor av.. |
|
 |
Luckor av... |
|
 |
Luckor på.,, |
|
 |
Den sannolikt vanligaste betraktnings-
vinkeln för medtrafikanterna. |
|
 |
Å här står jag och bara väntar! |
|
000801
Ja det blev ju inte så dumt..--Näääääe,
vem f--n tycker inte det blev dumt...... Tack, tack.
Karossen håller ihop ! "Flexet" i bakre dörrspringan är
mindre än en halv millimeter. Provturer har gått dels på
gropig grusväg, dels på motorväg. Det verkar som grusvägen
är grymmast mot karossen eftersom hjulupphängningen inte tar
hand om dedäringa snabba bucklorna. I motorvägsfart så
tar dock hjulupphängningen upp det mesta av "väg-bucklorna" och
de snabba hinner inte ens upp förbi hjulen, sannolikt tack vare (eller
på grund av beroende på hur man ser det) relativt hög
ofjädrad vikt. En liten justering av hjulupphängningen vore nog
på sin plats........
Men hursomhelst så verkar förstärkningarna vara tillfyllest.
Tyvärr har bilen blivit minst sagt stötig (och hög) bak
men det beror naturligtvist på den lilla bantningskuren. Ett tydligt
bevis på detta (bantningen alltså) är att 0-100km/h avverkas
numer på hissnande 15.0 s mot 19.3 i det föregående "livet".
Detta med förare och två ungar i bilen ! Detta kanske framgent
bättras på ytterligare t.ex. med hjälp av platinastift,
highenergy-tändspole, octane-booster i tanken och justerbara förgasarmunstycken.........De
slumrande hästarna må sova djupt men jag skall nog minsann väcka
dom........
Senast uppdaterad 000801
Till Customsidan